一大早就到家具厂选货,在仓库管理人员的推荐下,东挑西捡几小时,选了又能拉上两大车的。
到了下午一点,两货车准时抵达家具厂,这边早已准备足够的装货人手,立刻开干。
车厢内先铺上厚厚一层麦秆,上头再加层旧的防水布,先搬运两套块头最大的顶箱柜。
这些柜子看着块头大,其实底柜的后背板是可以拆卸的“活拿式”,上头的两个顶箱自然也可以拆下来,装运起来没想象的那样难。
华夏古代的顶级手艺人,早就想到了这一点。
所有家具全部提前做了保护性打包,按照车厢实际空间合理安放、捆绑、大件塞小件,还得尽量留出空间。
京城饭店的内部仓库里,还有一大堆艺术品等着呢!
家具厂人员忙着装货,老邢、老楼等人也没闲着,配合装货之余,借用家具厂的气磅给所有轮胎测压、充气,还用带来的黄油枪打了黄油。
这会的汽车可不是几十年后的那些个后辈,得时常保养。
从下午一点一直忙到天黑,所有货物才装载完毕。
到此,相伟荣还说了句:“看来后天走不走得了还不一定了。”
明天,还有一堆宝贝要往上装呢。
家具厂的王厂长还让人拖来大柴油桶,这是厂里自备发电机的备用油,把柴油发动机的“钱塘江”油箱加满,再给了150公升京城地区的通用汽油票。
远道而来的大客户,本地接待单位主动想办法解决点车辆的油料问题,这是如今国有单位间的优良传统。
晚餐,没去外边什么饭店,厂里食堂整了三桌。
厨师手艺不错,这还经济实惠,又节省时间。
第二天一早,谁都没功夫去玩,一边让永强去邮局往老家里发了封电报,通知父亲、大哥他们把良种场里的仓库提前打扫个两间出来。
彻底打扫,还要消毒!
另一边文物商店的黄信义过来做指导,帮着装货,昨天提前电话联系好的。
几个人全化身搬运工,往车里装那些个都做了防撞打包的文物。
保险第一,装货速度很慢;
为了尽量做到最合理、安全,昨天装上去的家具中,有几件都得先卸下来重行布局。
等文物和字画、茅台酒全装完,最后严严实实盖上防水篷布、扎严实后,又到了下午三点。
货箱车斗基本装满,就在解放货车车厢角落里留了一小块空,两辆车的载重量也差不多到满载的程度。
加上黄信义,七个人都累得够呛。
不过还不能歇,老黄说这两天他们商店从仓库里挪了部分新货出来,大件、上档次的没有,就是有一堆乾隆年和光绪时期的官窑餐具。
问要不要,可以批发价算走。
不要是傻子!
几百件餐具而已,上午就一个电话提前过去,那边都打包好了。
都是清代时景德镇官窑按照统一标准
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