如今美国境内是禁止这样的大枪用于狩猎,这家伙对水禽的捕杀效率实在太高,野鸭大小的水禽一枪上百只!
百多年前的职业猎手们在广泛使用船枪后,美国野生水禽就算资源再丰富,也顶不住这效率的猎杀,数量急剧下降,有些都被杀得灭绝。
美国大多数州从19世纪60年代就陆续禁止使用船枪,不过这规定没彻底普及,1870年之后仍有不少地方用船枪狩猎。
至于彻底让船枪进入博物馆,那还是联邦法律对猎枪口径不得超过10号的规定出台之后。
按照老史密斯的说法,当初船枪数量应该不少,但基本就没大规模量产过。
这有点类似华夏民间火铳的生产情况。绝大部分都是根据客户需要,由枪械厂或私人枪匠定制,所以口径、尺寸、结构、外形五花八门。
设计和制作工艺同普通量产猎枪相比也常常更简单粗糙,但事无绝对,也有些船枪制作精细,甚至堪称工艺品,比如眼前这支。
不是原始的前装枪,枪管这么长,如果从枪口装填,绝对超级麻烦!
后膛活门式,侧向开启使用定装弹,显然是正规厂商的产品,活门式枪机位置甚至还有些漂亮的刻花。
仔细一通找,还真在枪上找到了厂商和生产时间标记。
老史密斯有点疑惑道:“托马斯-布兰德公司,1885,这个厂好像没听说过。”
略微夸张点说,这美国西部的老牛仔,10个里边有9个是老枪行家,剩下一个是专家。
但老牛仔没印象也不奇怪,消失在美国历史上的大小枪械场可不只一家两家。
这边相伟荣想了想,道:“好像是个英国品牌,我记得这会在英国,这船枪狩猎都是合法的,就是口径、使用限制很多。”
难怪老牛仔没印象,这枪还这么精致,原来是约翰牛产的,那帮子老贵族就喜欢这道道。
至于英国老制造的大枪怎么会到了美国西部,这问题五个人都懒得去多想。
看阁楼上的报纸,这地方很可能是在70年前左右被封闭,大枪的生产时间是96年前,那段时间穿梭于北美同英国之间的邮船、货船多如牛毛。
泰坦尼克号都会顺道往美国运高级汽车,结果成了杰克和露丝的大床,那某个阔佬从英伦三岛带杆超级大枪到北美也不是特别奇怪。
东海岸至西海岸,这[嘀嗒fo]问题更别去琢磨,当年有铁路在,万事皆有可能。
大枪是好东西,可以进博物馆,也能当家中的摆设,这么好档次、品相的更是好物件
这次史密斯父子同拉里谁都没争这稀罕玩意,而是看向相伟荣,结果后者被看得都有些别扭,就道:“都看我干吗?”
“这枪咱们就不卖了,归你。”拉里笑着道。
“这玩意我还真没有,谢了!对了,这枪值钱多少钱
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