马运送到噶尔丹部，而后从东部进驻回疆。待到回疆收复，在将铁轨续接到回疆，从回疆发兵南下收复西藏。也许，在他死前，天下大同的愿望就可能实现了......

　　康熙是个想到就做的人，通石线试验成功之后，立刻决定开辟第二条铁路，从北京到盛京。由于有了第一回的修筑经验，这次工部的准备是周全多了，考察了一路的地形土壤，制定路线，做好了计划以及各项预算，最后就是开始冶炼，派遣工人修筑。

　　从北京到盛京全程大约七百公里，因为这次规划得好，人力资源分配也显然更加合理，所以到三十九年的时侯，双京线就已经修建好了。从此以后北方的矿藏运输抵京，成本大大降低，一来一回，也只需要半天功夫。对于康熙来说，简直不可想像。

　　南方一向盛行的漕运，在火车速度的对比下，显得颇相形见绌。复又听说北方人都去采矿冶炼建铁路了，现在给朝廷办事富得不得了，幅员辽阔又肥沃的黑土地却没人种，于是一向人口拥挤，或耕地贫瘠匮乏的山东人、陕西人、甚至部分贫穷的江南人等，开始大肆向东北迁移，造成了‘闯关东’历史现象的提前。

　　直到四十二年，康熙已经修筑完成了由盛京至蒙古噶尔丹的铁路，国内的火车已经多达十辆，八旗也已经全部改编成为枪炮兵队，野心勃勃的康熙决定亲征准噶尔，灭掉策旺阿拉布坦，统一回疆。这回出征再也不用像过去那般困难了，只需要先将粮草运抵噶尔丹，待一切准备停当，所有兵马乘上火车出征就好，全程也就十二个时辰，方便得很。

　　康熙要亲征，那么国事自然还是由太子来监管，只是这几年，康熙对太子是越发的不满了。其中的原因有很多，太子的嚣张行为是一方面，过多亲近索额图结党营私是一方面，还有，康熙总觉得自己如今身体健康，起码还能再活二十年，他这个太子......是不是立得太草率，太早了呢？

　　当康熙开始产生了这样的念头，再看太子时，就越发觉得不顺眼了。太子的私生活又一向放纵，甚至喜好南风，犯了康熙的忌讳。但毕竟多年栽培，父子感情也是深厚，康熙还是决定再等一等，且看看这回他出征，太子表现如何。

　　康熙这回出征，没有带吕成，却是带了胤|跟胤t二人。胤t在三十七年的时侯就已经成婚了，娶得还是上辈子的妻子，郭络罗氏，要说胤t是个分外念旧情的人，谁对他好上一分，他就会掏心挖肺的报还。上辈子除了小九小十以外，郭络罗氏也是陪他同生共死的人，为了他被挫骨扬灰，他心中甚爱惜之，不愿娶别的女人。

　　上辈子皇阿玛说他受制于妻，其实胤t只觉得可笑。他一届皇子，即便出身再不

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